ライテク覚え書き

ヒッチメンバー ダッジデュランゴ用カート3クラストレーラーヒッチ2 "トウレシーバー13297 Curt Class 3 Trailer Hitch 2" Tow Receiver 13297 for Dodge Durango


2019/9/4


USヒッチメンバーダッジデュランゴ用カート3クラストレーラーヒッチ2"トウレシーバー13297CurtClass3TrailerHitch2"TowReceiver13297forDodgeDurango

Curt Class 3 Trailer Hitch 2" Tow Receiver 13297 for Dodge Durango
カテゴリUSヒッチメンバー
状態新品
メーカーDodge
車種Durango
発送詳細送料一律 1000円(※北海道、沖縄、離島は省く)
商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。
Condition: New
Size: 2"
Warranty: Lifetime
Color: Black
Surface Finish: Powder-Coat
Brand: Curt Manufacturing
Type: Receiver Hitch
Country/Region of Manufacture: United States
Receiver Size: 2"
Fitment Type: Performance/Custom
Weight Capacity: 6,000 LB / 600 LB
Placement on Vehicle: Rear
Manufacturer Part Number: 13297
Feature 1: Hitch Includes: Hitch & Hardware
UPC: 612314132973
※以下の注意事項をご理解頂いた上で、ご入札下さい※

■海外輸入品の為、NC,NRでお願い致します。
■フィッテングや車検対応の有無については、基本的に画像と説明文よりお客様の方にてご判断をお願いしております。
■USパーツは国内の純正パーツを取り外した後、接続コネクタが必ずしも一致するとは限らず、加工が必要な場合もございます。
■商品説明文中に英語にて”保障”に関する記載があっても適応はされませんので、ご理解ください。
■到着より7日以内のみ保証対象とします。ただし、取り付け後は、保証対象外となります。
■商品の配送方法や日時の指定頂けません。
■お届けまでには、2~3週間程頂いております。ただし、通関処理や天候次第で多少遅れが発生する場合もあります。
■商品落札後のお客様のご都合によるキャンセルはお断りしておりますが、落札金額の30%の手数料をいただいた場合のみお受けする場合があります。
■他にもUSパーツを多数出品させて頂いておりますので、ご覧頂けたらと思います。
■USパーツの輸入代行も行っておりますので、ショップに掲載されていない商品でもお探しする事が可能です!!お気軽にお問い合わせ下さい。


 
ライテク覚え書き オフロードバイクと、MTBトライアルの個人的なライディングテクニックの覚え書き
2013年2月25日 (月)
マニュアル

上半身は、胸をはりぎみにしてまっすぐに、腰は入れた状態でマニュアルアップ。

マニュアルアップ時に腰が引けると、フロントを上げた状態を保てない。

ヒッチメンバー ダッジデュランゴ用カート3クラストレーラーヒッチ2 トウレシーバー13297 Curt Receiver パーツ Class バイク用品 3 Trailer Hitch 2 Tow Receiver 13297 for Dodge Durango:WORLD倉庫 店車用品·バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> リアキャリア

| 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年6月 8日 (日)
ウィリーその13

最近は上体の使い方に注目しています。腰(丹田)を落ち着けるは、当然ですが、その上に乗っている上半身について注目しているということです。

感じていることは書きとめると。

・肘が落ちている。

・胸の真中が緊張している。

・その場合は、腕と腕の間が広がっている。

・鎖骨の付け根あたりを動かしてバランスを調整している

さっき、思いついてバイクのビデオのランディホーキンスのウィリーシーンを確認して見ました。

今感じている感覚と近いのではと思いました。ランディの姿勢は、肘が落ちてますし、鎖骨のあたりを動かしながらバランスをとっているように見えました。

とりあえず、明日もウィリー錬だな。

2008年6月 8日 (日) MTBトライアル覚書 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

ヒッチメンバー,ダッジデュランゴ用カート3クラストレーラーヒッチ2,"トウレシーバー13297,,Curt,Class,3,Trailer,Hitch,2",Tow,Receiver,13297,for,Dodge,Durango車用品·バイク用品,バイク用品,パーツ,外装パーツ,リアキャリア
最近思うこと

前回の書きこみから約半年空いてしまいました。 少し思うところがあった更新をやめていました。

特に対人関係のトラブルではありません。

どうも、書きこみ整理した言葉で、自分の感覚を限定しているような、感じがしたのがその理由です。

覚え書きといっても当然そのときに感じていることをすべて表現できているのではありません。

たとえば、自分で感じていることが100だとしたら、言語化することによって2~3くらいしか表現できていないのではないかと思ったわけです。

言葉は、他人に自分のことを伝えるためのツールですが、共通認識のイメージを表す単語によって、自分の感覚を限定させているのではないかと思ったのです。

また、問題なのは、うまくいった事柄の分析を言葉で限定して重要な部分を削り取ってしまってしまう場合があるのではと思いいたったわけです。

最近思うのは、言葉とか意識とかで感じている部分以外、またはそのそばに重要なお宝が眠っているような気がするのです。

その他に、まずいことは、こうやってテキストに記述するということは、順番に1つの動作を記述するということしかできないということです。注意していればわかりますが、体のあちこちが同時に動いています。

なので、今後は、自分の中で感覚の呼び水となるキーワードか、簡単な手順しか記載しません。

どんどん個人的なものになっていくなあ、このブログは。

車用品·バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> リアキャリア。ヒッチメンバー ダッジデュランゴ用カート3クラストレーラーヒッチ2 "トウレシーバー13297 Curt Class 3 Trailer Hitch 2" Tow Receiver 13297 for Dodge Durango 2008年6月 8日 (日) MTBトライアル覚書 | 固定リンク 【送料無料】【テックサーフ】【マフラー】チタンEX2チタンサイレンサー【ポリッシュ】φ110 GSF750/1200【T20-S007-0FP2】 , Absolute アブソリュート HIDヘッドライト ボルトオンキット 990 SUPER DUKE [スーパーデューク]送料無料 Two Brothers Racing FZ8 マフラー本体 FZ8(11-12) スリップオン/M2 カーボンファイバー ブラック , 【USA在庫あり】 RCコンポーネンツ リアホイール 16x3.5 ドリフター 02年-07年 FLT 0202-1606 HD店K&H ケイアンドエイチ シート本体 ガンファイター プレーン <セミオーダー> カラー:バーガンディー カラー:ホワイト FXSTD SOFTAIL DEUCE [ソフテイルデュース] , 2輪 サインハウス ビチューボ リアサスペンション TwinStrada [WME 03] 00064909 トライアンフ スラクトン 2004年~2005年 , ノジマエンジニアリング スリップオンマフラー HEATチタン ツイン 12年以降 ZX-14R ブルーグラデーション(陽極酸化処理) NT643SGTHW-CLK HD店 , 寺田モータース TERADA MOTORS ビキニカウル·バイザー アルミ製ビキニカウル スクリーンカラー:クリア XL1200CX Roadster 2016- , K&H ケイアンドエイチ シート関連パーツ ソロシート タック2 2012 XL883Nヨシムラ 機械曲チタンサイクロン TTB ファイヤースペック GSX1400 01-05 《ヨシムラジャパン 110-114F8282B》 , 【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RACING パワーコマンダーV (燃調) 16年以降 WR450F 1020-2646 HD店 , DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター SD 1218225 BMW F30 3D20 12/08~ 320d Blue Performance Option [M PERFORMANCE BRAKE]/プレーンタイプヤマハ純正 フューエルポンプコンプリート 5S9-E3907-10 HD店【USA在庫あり】 ファーストギア FirstGear テキスタイルパンツ 37.5 Kilimanjaro グレー 34 510788 JP店K&H ケイアンドエイチ シート本体 コブラツイスト ガンファイターA <セミオーダー> カラー:イエロー カラー:レッドブラウン2 , オーハウス社 オーハウス レンジャーカウント3000 3kg/0.1g 30031808 RC31P3 HD店GROM(グロム) PURE SPORT(ピュアスポーツ)メガホンマフラー 政府認証 SP忠男(SP TADAO) , スズキ キャリィ EBD-DA63T エンジンASSY 中古 純正品ヨシムラ R-77S サイクロン EXPORT SPEC スリップオンマフラー 13年以降 Ninja250、Z250 (STC) 110-227-5W80 JP店 , K&H ケイアンドエイチ シート関連パーツ Super Low シートII プレーン 2015 XL1200CX , 【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 メーター ASSY コンビネーション (KPH) 37100-MFP-N31 JP店ヒッチメンバー カート1クラストレイラーヒッチトウパッケージw / 1-7 / 8 "Saab 9-2X用ボール Curt Class 1 Trailer Hitch Tow Package w/ 1-7/8" Ball for Saab 9-2X , アールズギア ZZR1100 サイレンサー R OT , 【メーカー在庫あり】 MTSUSGDR31 オーエスジー(株) OSG ハイスドリル MT-SUS-GDR-31 JP店 , ハイパープロ ツインショック 360 エマルジョン ZRX1200R DAEG 09-16 《ハイパープロ 22370006》New NASSERT-R(ナサート)チタン/ブルーチタン スリップオンマフラーアップタイプ BEET(ビート) KLX250(00~07年)セール バイク用品 マフラー 4ストスリップオン&ボルトオンマフラー AKRAPOVIC スリップオン チタニウム EC対応 Tiger 1200 XR XRx XRT XCx XCA 18-19 アクラポヴィッチ S-T12SO1-HAFTBL 取寄品EARLS/14058413BC OILクーラーKIT ストレート #6 12-13R BLK仕様 ZEPHYR1100/RS [サーモ対応]【smtb-s】【メーカー在庫あり】 ピーエムシー PMC S=337:S1-TYP250BRAKE KIT モーリスZ1000 75-203 HD店 , | コメント (0) TRUSCO 耐震薬品庫 705X600XH800 3段引出型 SYW-3 ( SYW3 ) , 【イスカル】イスカル ヘリIQミル フェースミル ホルダー HM390FTDD080725.415 [イスカル ホルダーX切削工具旋削·フライス加工工具ホルダー]【TN】【TC】 , ThinkSystem ST250(HS 2.5) ThinkSystem ST250 (XeonE2124/8GB/SATA SSD240GBx2/WinServer2016Std) 7Y46S03J00【送料無料】 225/65R17 17インチ BRANDLE-LINE ブランドルライン カルッシャー パールブラックポリッシュ 7J 7.00-17 NEOLIN ネオリン ネオスポーツ STX(限定) サマータイヤ ホイール4本セット , 今がお得! 送料無料 265/75R16 16インチ サマータイヤ ホイール4本セット ENKEI エンケイ RPT1 8J 8.00-16 ATTURO アチューロ トレイルブレイドA/T(~2014年製)サンドビック コロドリル460 COAT 460.11780080A1XM (GC34) [r20][s9-930] , 13インチ パッソ10系 HAYASHI RACING ハヤシストリート タイプSTF ブラックポリッシュ 5.0Jx13 Bluearth AE-01 155/80R13 , 旭有機材工業 ボールバルブ21型エア式TA型 <A21KFFVF5> 【型式:A21KFFVF50201 00835430】[新品]【RCP】 , PROFIT レインカットECO 2WAY スタンダード PIR-S2W-HL-M ▼453-3305 ヒガノ(株) 【代引決済不可】 , 注文【送料無料】K18WGダイヤ0.50ct中折れ式2WAYフープピアス■5458サマータイヤ 225/45R18 95Y XL ピレリ P ゼロ ネロ GT ジースピード P-02 7.5-18 タイヤホイール4本セット(UL) 棚 照明付ラインデザインフロアベッド ワイドキング220 低反発ウレタン入りボンネルコイルスプリングマットレス付 (UL1)WORK EMOTION T7R 7.5Jx18 5H114.3 /225/45R18 HANKOOK VENTUS K120 (4本セット) ワークエモーション/タイヤホイールセット/18インチ , タイヤはフジ 送料無料 LEHRMEISTER レアマイスター サンド グロスブラックブラッシュド限定 8.5J 8.50-20 FALKEN アゼニス FK510 SUV 265/45R20 20インチ サマータイヤ ホイール4本セット , 【イスカルジャパン(株)】HP F90AT D63-4-25.4-22/イスカル X ヘリ2000/カッタ[627-4951]★オレンジブック19★【割引クーポン配布中】Aragosta/アラゴスタ TYPE-W(ワゴン) ピロアッパー仕様 カローラルミオン/ZRE154N 商品番号:3AAA.TP20.000215/60R17 サマータイヤ タイヤホイールセット 【送料無料】 Verthandi YH-S25 17x7.0 +48 114.3x5 METALLIC GRAY + MAXIMUS M1 (215-60-17 215/60/17 215 60 17) マックストレック 夏タイヤ 17インチ 4本セット 新品猫脚スタイルチェスト かわいい 人気アイテム 3段 小ぶり サイドチェスト ベッドサイドに 毎日新商品更新中! フランス家具 新商品続々更新中! アンティークフレックス , ミスミエンジニアリング ハーレー汎用 ディスク 社外キャリパー専用 ブレーキローター 320mm·10本スポークローター(60ホール) ブラック ゴールド クリップタイプ , GSX1300R(隼)99~07年 リアショック T463Q ピギーバックボディー HPA付 ハイパープロ(HYPER PRO)タンガロイ 旋削用M級ポジTACチップ GT9530 GT9530 10個 VBMT160402-PSF GT9530 ▼709-3039 (株)タンガロイ , 三菱 GYシリーズ用 サーメットインサート 研磨級 CMT GY2G0600J020N-MF NX2525 10個 ▼668-5170 三菱マテリアル(株) MITSUBISHI川島織物セルコン カーテン FELTA フェルタ▼ソフトウェーブ縫製(下部3ッ巻仕様)2倍ヒダ両開き▼【幅131~210×高さ261~280cm】FELTAシリーズ FT6145~6146川島織物セルコン カーテン FELTA フェルタ▼スタンダード縫製(下部3ッ巻仕様)2倍ヒダ両開き▼【幅479~548×高さ41~100cm】FELTAシリーズ FT6207~6208 , 【送料無料】【ポイント最大23倍】プリーツスクリーン オーダー タチカワブラインド プリーツスクリーン ペルレ 和紙調 ユメミ PS-6107~6108 ペルレ ホームタコス235/40R18 95W XL MAXTREK マックストレック MAXIMUS M1 マキシマス エムワン FINALSPEED GR-Volt ファイナルスピード GRボルト サマータイヤホイール4本セット , 【送料無料 BMW3シリーズ(E90)】 225/40R18 18インチ BBS GERMANY BBS SX 8J 8.00-18 FALKEN アゼニス FK510 サマータイヤ ホイール4本セット 輸入車 , グリル 黒の軽いスチールブラシグリルガードフレームバー08-10 F250の - F550のSD Superduty Black Mild Steel Brush Grille Guard Frame Bar for 08-10 F250-F550 SD Superduty , 角を取ったらやさしくなった· 楢ラウンド 折れ脚こたつ 180×100 【送料無料】 こたつ 長方形 180 天然木 高さ調節 継ぎ足 日本製 国産 大きいこたつ テーブル 長方形 こたつ 長方形 折りたたみ ナチュラル おしゃれ 激安 送料無料 安い 継ぎ脚 人気 , HKS 車高調キット ハイパーマックス S-Style X トヨタ ヴェルファイア , | トラックバック (0)
Tweet

2007年10月28日 (日)
ウィリーその12

今日は、いろいろ所用を済ませて、午後4時くらいに近くの公園へ練習に行ってきました。

ウィリーその11で書いたこと引き続き試して見ました。肩甲骨を広げるということは、これはこれで正しいですが。

もうひとつのポイントとして丹田あたりに重心を感じるようにするとさらに安定感がましてきました。

もう少し細かく思い返すとと、フロントを引き上げたあと、後ろ過重になりますが、それを丹田あたりに

「腰をいれて」バランスをとるといった感じです。

ちなみにかなり高めのギヤでもウィリーが保てる場面が多くなってきました。もう一歩といったところのような気がします。

ちなみに通りがかった、女子校生ぽい子たちに「すごいもう一回やってください」といわれてしまいました。

恥ずかしがるような年はとっくに過ぎておりますが、なんか恥ずかしかったっす。

当然リクエストには答えましたが。。

2007年10月28日 (日) MTBトライアル覚書 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

2007年10月27日 (土)
ウィリーその11

またまた、気がついたこと。

前から、ウイリーがうまく出来たときは、腕あたりが力が抜けてゆるい状態でした。

なので、腕あたりの脱力することを試みてみていましたが、どうやらポイントがつかみきれていなかったようです。

腕を緩めるとともに、肩甲骨を広げるようにするのがいいようです。

今までは、フロントアップしてから安定しない場面が多かったのですが、安定感が増しています。

以前、覚え書きでも書きましたが、ある人ののウイリーのコツとして「腕と腕との間を広げる」とありましたがこんな感じではとなんとなく納得しました。

つまり私にとっての「腕と腕とを広げる」というコツは、置き換えると肩甲骨を広げるということだったようです。この状態だとウイリーの安定が明らかに違っているようです。

また、ためしにダニエルを試みたところ割と楽に体勢が保てます。

今日は、雨が降って練習できませんでしたが、明日練習が楽しみです。

2007年10月27日 (土) MTBトライアル覚書 | 固定リンク

ヒッチメンバー ダッジデュランゴ用カート3クラストレーラーヒッチ2 トウレシーバー13297 Curt Receiver パーツ Class バイク用品 3 Trailer Hitch 2 Tow Receiver 13297 for Dodge Durango:WORLD倉庫 店車用品·バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> 外装パーツ >> リアキャリア

| コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

ヒッチメンバー ダッジデュランゴ用カート3クラストレーラーヒッチ2 "トウレシーバー13297 Curt Class 3 Trailer Hitch 2" Tow Receiver 13297 for Dodge Durango
2007年10月19日 (金)
足の外旋

昨日、最近読んでいる「常足式スポーツ上達法」という本の中に出ていることをヒントにしておもいついたことをやってみました。

人は、足を外旋させる(股関節からつま先がリードして外に足をひねるような動き)をすると外旋した方向に加重移動が起こるようです。

で、ためしてみたこととは、MTBでのターンで内足を外旋してみるです。

いままで、ターンする際は、上体から体全体のかけてまわし、かつ、イン側のひざを入れるような動作でターンしていましたが、この内足の外旋を使うと今までより無理なくターンができます。

外装パーツ 今までは、かなり意識して体を回していたのが、外旋させるとそれに伴ってからだ全体が無理なく引っ張られて廻るような感じ。まわそうと思わなくても回りますしそれに伴って、MTBもクイックなターンができます。

これはちょっとびっくり。

もしかしたら、バイクにも応用が利きそうなので、今度、試してみます。

たぶんバイクの場合は、コーナ進入でスタンディングからシッティングに移行する際の初期旋回に有効なのかも知れないと思っています。

2007年10月19日 (金) MTBトライアル覚書 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

2007年10月18日 (木)
ウィリーその10

しつこくウィリーの練習をしています。というかほぼ毎日会社からの帰り道公園によって練習しているのですが、その姿は、スーツ姿です。 異様なことこの上ないだろうなあ、傍からみると。

勢いをつければ30mくらいはできるが、それでは、目標の無限ウィリーが出来ないので、ここ数日ほとんどとまるくらいのスピードからのアプローチで、ウィリーの練習をしている。

覚え書きとして

・フロントアップは、ほとんどコギを使わないようにするほうがその後の体勢が安定する。コギを入れるとペダリングの反発で、体勢を崩してしまう。

・フロントアップは、腕をハンドルで突くようにして行う。そのときに上体はまっすぐにする背中がまがった状態だと過重移動のちからが背中から逃げてしまいフロントが上がらない。

・上体はまっすぐにし、前輪を上げた後は、体の前面、お腹の前あたりに重心を感じるようにする。逆にそこをはずすとウィリーが保てない。

2007年10月18日 (木) MTBトライアル覚書 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

2007年10月 9日 (火)
ウィリーその9

昨日は、近所の公園で夕方小雨降るなかウィリーの練習。

ここ数日、最初のアプローチの姿勢で無理に腕に余裕を持たせるようにして
いたが、特に不要であることが判明。

重要なのは、フロントアップ後、体幹で上体を支えること。
特に、体の前面に重心が意識できるようにする。

かなり安定してきたと思うが、まだまだ、フロントアップ時に少し力が入っているように思える。

2007年10月 9日 (火) MTBトライアル覚書 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

2007年10月 3日 (水)
ウイリーその8

最近は、体幹を鍛える、もしくは、姿勢をただしくして座るといったことに取り組んでいます。

このことは、別の機会に書くとして。最近、割と進歩してきているウィリーに関しての覚書。

大体、調子のいいときでウィリー走行、30mくらい。前よりは進歩しているけど、まだまだ先行きは長い。

ちなみに目指すところは、無限ウィリー(体力が続く限りウィリーをする事)と、自在な方向転換です。目標高すぎか?

続きを読む "ウイリーその8"

2007年10月 3日 (水) MTBトライアル覚書 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

2007年9月11日 (火)
ウイリーその7

前輪を引き上げる前に、斜め下前輪を押し、重心を後ろに移動して前輪を上げる。

前輪の引き上げをこぎに頼ると左右に振られる、特に利き足である右にバランスを崩す。

一定間隔でペダリングを行ってそれを崩さないように前輪を上げる。

のが、理想と思われるが、たぶん。。

ちなみに、今朝通勤中に丹田を出すような体制で重心を後ろに移動してみたが、安定しやすいと思われる。

しばらく実験してみよう。

2007年9月11日 (火) MTBトライアル覚書 | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)
Tweet

より以前の記事一覧
その他のカテゴリー

MTBトライアル覚書 MTB覚書 オフロード オフロードテクニック オフロードバイク オフロードバイク覚書 身体運用覚書 MTBダウンヒル

携帯URL

携帯にURLを送る
カテゴリー
最近の記事
最近のコメント
2018年10月 日月火水木金土 12345678910111213141516171819202122232425262728293031   
@nifty が提供する
無料ブログはココログ